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隨著幾年來中國汽車的井噴式發(fā)展，汽車也從曾經(jīng)的奢侈品轉(zhuǎn)而進入了尋常百姓家。伴隨新車市場的火熱，人們購車觀念的轉(zhuǎn)變，以及換成熱潮的興起，一同火起來的還有中國的二手車市常不過由于種種原因，目前國內(nèi)二手車市場魚龍混雜，不誠信經(jīng)營的情況也不在少數(shù)。至于普通消費者如何挑選二手車，除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規(guī)模的二手車經(jīng)銷商外，更多時候就要靠消費者自己的火眼晶晶了。
目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類，第一類是不少剛拿駕照不久的新手，準(zhǔn)備花少錢想買臺車先練練手，等駕駛技術(shù)成熟之后再換新車。第二類消費者就是，比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的“面子效應(yīng)”比較講究，屬于花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者，撐起了目前國內(nèi)私人購買自用型二手車的市常就以一臺開了3年，新車售價在15萬元的緊湊型車為例，車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右，相比購買新車所需的總費用，能節(jié)省5萬元以上。如果是更高級的車型，如寶馬5系、奧迪A6L等，3年的二手車就可以省下超過10萬元，性價比之高不免讓人心動。今天，編輯也結(jié)合這種自用型需求，來和大家簡單聊聊，作為一名普通消費者，如何選購二手車，又如何杜絕買到“事故車”。
什么是“事故車”
在正式開篇之前，先和大家普及一下在二手車領(lǐng)域中對“事故車”的界定標(biāo)準(zhǔn)�！笆鹿受嚒保话闶侵复嬖诮Y(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。所謂結(jié)構(gòu)性損傷，是在當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進行修復(fù)的車，稱為“事故車”。通俗點說，就是有“內(nèi)傷”的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類“皮外傷”，則不屬于事故車。
● 事故車——事故造成結(jié)構(gòu)性損失，對車輛造成“內(nèi)傷”的車
關(guān)于普通事故所造成的車輛損失與二手車行業(yè)中所判斷的“事故車”如何區(qū)分，編輯咨詢了部分二手車業(yè)內(nèi)人士。一般情況下，認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、后尾板等處經(jīng)過切割、焊接等維修的都“事故車”，而如果只是板金修復(fù)而非切割、焊點的則需視情況而定。
正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內(nèi)飾，如果這兩個都滿意之后，再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬于事故車。但介于本文的特殊性，我覺得今天有必要打破這個順序，先和大家來聊聊如何判斷“事故車”，之后再說二手車的外觀和內(nèi)飾需要注意哪些。
判斷是否屬于事故車的簡易方法：量尺寸、拆車內(nèi)裝飾板
一般而言，大家在選購二手車時只要認準(zhǔn)有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務(wù)，告知您看中的這臺車是不是屬于事故車，哪些部位有過內(nèi)傷。但介于目前國內(nèi)相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經(jīng)營的情況存在，因此大家自己學(xué)著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
第一步：看發(fā)動機艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方
第一步還是打開發(fā)動機蓋，先觀察發(fā)動機機艙的整體性。經(jīng)過長時間使用的車輛發(fā)動機艙內(nèi)都會積了不少灰塵，這屬于很正常的情況。但如果您發(fā)現(xiàn)某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過？不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。
第二步：丈量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側(cè)軸距長度
第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式進行丈量。在測量之前，我們并不需要知道其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是多少，但只要兩邊測出來的數(shù)據(jù)是一樣的，或者誤差在5毫米之內(nèi)，都算正常。為了證明這一點，我們特別找了一臺花冠事故車進行對比，發(fā)現(xiàn)事故車測出來的兩側(cè)數(shù)據(jù)居然差了15毫米，顯然有問題。
第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡
完成了各種數(shù)據(jù)測量，且發(fā)現(xiàn)上述的數(shù)據(jù)對比都無異樣之后，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側(cè)的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就證明這是一臺事故車了。
之后如果您真心喜歡該車，且經(jīng)過車商同意，可將車門周邊的密封膠條拆除，看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著，修復(fù)之后也很少會對其進行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等，所以這些地方也是判斷該車是否屬于事故車的重要看點。當(dāng)然啦，拆密封膠條和內(nèi)飾板之前一定要經(jīng)過車商同意哦，不然誰都不愿意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。
第四步：架起車輛 查看發(fā)動機是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無受損
最后一個事故車排查項目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發(fā)動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由于將車輛架起比較麻煩，而且會耽誤不少時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務(wù)，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前國內(nèi)二手車市場相對不規(guī)范的局面，在走出最后一步之前，千萬要想好這車您是否真心想買，不然勞人勞己，甚至可能引發(fā)糾紛，那就不好了�！�
外觀鑒別：觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱
● 第一步：離車一米開外看車漆 貼近車身各角度看鈑金
鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這臺車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關(guān)于這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺�？赐庥^的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。
● 第二步：檢查車身接縫是否均勻、順滑，有無割手感覺
看完了光澤度和色差之后，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經(jīng)過鈑金修復(fù)的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺。
● 第三步：看車輛前后大燈組件老化程度 有無新?lián)Q或者是明顯老化的情況
查看車輛玻璃出廠年月，是否與整車一致
在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之后，就要看車輛前后燈具的色澤了。一般情況下，經(jīng)過幾年時間的使用，燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬于正常的，但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應(yīng)差不多。如果發(fā)現(xiàn)某一個燈具特別新，或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈，我們就要懷疑這個部位近期是否發(fā)生過碰撞，配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重，就有必要懷疑這個是不是副產(chǎn)配件了？外觀檢查的最后一步就是觀察整車玻璃上的標(biāo)簽，看看是不是屬于同一出廠年份，且與整車的出廠年份是否一致？
在日常用車過程中，車身漆面的碰擦或者小事故難免的，因此當(dāng)您發(fā)現(xiàn)所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時，就需要多留一個心眼了。當(dāng)然，如果您購車是完美主義者，漆面有任何損失都不能接受的話，看完外觀后自己心里應(yīng)該也有一個底了。是不是喜歡，自己心里肯定比誰都清楚�？傊�，外觀鑒別就一句話，疑者不買，買者不疑。
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